冷蔵トラックの車体 (リーファー車体とも呼ばれます) は、断熱され、温度管理された貨物エンクロージャに取り付けられています。 に トラックのシャーシ。信頼されるサプライヤーとして、ホールチェーンテック高性能断熱、空気循環を統合 輸送中の貨物の正確な温度範囲を維持するためのシステムと互換性のある冷却ユニット。
● 食べ物と飲み物:生鮮食品、肉類、魚介類、乳製品、冷凍食品、インスタント食品。
● 医薬品および生物製剤:ワクチン、血液製剤、温度に敏感な医薬品(規制に準拠)
厳格なコールドチェーン規制が適用されます)。
● 特殊貨物: 花、化学薬品、および安定した制御された温度環境を必要とするその他の商品。
当社は、北米向けにカスタマイズされたあらゆる種類のカスタム冷凍機の設計と製造を専門としています。 艦隊 要件:
| タイプ | 主な機能と利点 | 理想的な用途 |
ミートフック 冷蔵本体
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- 肉/鶏肉を吊るすためのステンレス鋼のトップレール、貨物の衝突を回避 - 自由空気による均一な冷却 循環。食品に安全でお手入れが簡単な内部 - ロックレールにより、輸送中の荷物の移動を防ぎます。 |
- 食肉処理場から市場までの食肉の配送 - スーパーマーケット/セントラルキッチンの生肉輸送 - 衛生的に重要な食肉加工作業 |
カスタムエアフローチャネル冷凍ボディ
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- 一貫した冷気循環を実現する精密設計のエアチャネル - 内部の温度均一性 ±0.5℃;効率的な冷却により燃料使用量を削減 - 果物、野菜などのカスタマイズ可能なチャンネル レイアウト 医薬品 |
- 温度に敏感なワクチン/医薬品の輸送 - 乾燥しやすい生鮮食品の配送 - 長距離の国境を越えたコールドチェーン |
多温度冷凍体
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- 2 ~ 3 つの独立したゾーン (例: 0 ~ 4 °C、-18 °C、15 ~ 25 °C) ・冷凍・冷蔵品の同時輸送 環境グッズ - 高強度 PU パーティションにより、温度上昇によるリスクが排除されます。オプションのパーティションドア 冷気損失を減らす |
- 電子商取引のマルチカテゴリーのコールドチェーン配送 - スーパーマーケットの多品種流通 - 複数の温度での医薬品の出荷 |
模様付き床/アルミガイドレール冷凍機本体
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- 滑らかな床: お手入れが簡単、耐腐食性。食品グレードの衛生基準を満たしています ・アルミガイド レール: 高速パレットハンドリング。軽量、耐腐食性 - 高い耐荷重 (>1000kg/㎡)。 最下層冷却の強化 |
- 医薬品の発送 - 魚介類・冷蔵品の輸送 |
当社は、北米のコールド チェーン業務の需要を満たすために、業界をリードする 2 つの断熱システムを使用しています。
● パフォーマンス: 超低熱伝導率 (≤0.022 W/m・K) の独立気泡フォームで、優れた熱効率を実現します。
● 構造: 完全に注入されたシームレスなフォームコアにより、一貫した断熱性と気密性を実現します。
● 利点:優れた温度保持、より速い予冷、冷凍ユニットのエネルギー消費の削減。
● パフォーマンス:圧縮強度が高く、耐湿性に優れた硬質独立気泡フォームです。
● 構造: 精密にカットされたインターロックパネルを使用したパネル構造。
● 利点: 過酷な用途に最適で、吸水性に優れ、高湿度環境でも絶縁の完全性を維持します。
| シナリオ | 推奨素材 | 主な理由 |
| 長距離冷凍輸送 | PU断熱材 | 燃料の使用を最小限に抑え、極度の凍結を維持するための最大の熱効率。 |
| 地域の生鮮食品の配達 | XPS断熱材 | 耐久性、耐湿性があり、頻繁な荷物の積み降ろしに適したコスト効率の高い製品です。 |
| 複数の温度に対応するアプリケーション | PU断熱材 | 温度ゾーンの相互汚染を防ぐ優れたエアシール。 |
| 沿岸部や湿気の多いルート | XPS断熱材 | 吸水しにくく、絶縁劣化を防ぎます。 |
温度の均一性は、FDA および FSMA の規制に準拠するために重要です。当社の設計により、次のことが保証されます。
● 最適化されたエアダクトシステム: 精密に設計されたエアチャネル (当社の特徴的なエアフロースロットを含む) は、貨物エリア全体に均一に冷気を送り、ホットスポットを排除します。
● 気密構造: シームレスな断熱材と頑丈なドアシールが冷気の漏れを防ぎ、前部から後部まで一貫した温度を維持します (貨物スペース全体で±1°C)。
● テストと検証: すべてのボディは温度分布を検証するためにテストされ、食品の安全性と医薬品の輸送に関するコールドチェーン基準への準拠を保証します。
当社の冷却本体は、自社開発の冷却ユニットとシームレスに統合できるように設計されています。 Thermo King および Carrier の深い技術的専門知識をもたらす業界をリードするパートナーと共同設計 トランジコールド。このコラボレーションにより、当社のユニットは実証済みの信頼性、正確な温度制御、および 北米のコールドチェーン運用に求められるエネルギー効率。
当社は、事前に取り付けられた取り付けブラケット、カスタム電気ハーネス、最適化された換気システムを提供して、 シームレスな取り付け、最高のパフォーマンス、OEM 仕様への完全な準拠。特殊なアプリケーションについては、 電気トラックのプラットフォーム用に設計されたサードパーティ製の DC 電源冷凍ソリューションとの統合もサポートしています。
強度、断熱性能、性能を損なうことなく、卓越した軽量設計を実現する当社の能力 耐久性は 3 つの核となるエンジニアリング戦略から生まれます。
- 高強度、軽量の材料の選択: 耐久性と重量のバランスを考慮した先進的な素材を優先します。 (従来のスチールの代わりに)アルミニウムのサブフレーム、グラスファイバー製の外装パネル、およびエンジニアリングされたものを含む、削減 プラスチック部品。この材料混合により、従来のスチールフレームと比較して全体の重量が最大 15% 削減されます。 道路塩分、腐食、過酷な使用に対する耐性を維持しながら、冷凍ボディに適しています。
- 最適化された構造エンジニアリング: 当社の研究開発チームは、コンピュータ支援設計 (CAD) と有限要素解析 (FEA) を使用して、 格子状のアルミニウムフレームを作成し、材料の使用量を最小限に抑えながら、重要な耐荷重領域を強化します。 この精密なエンジニアリングにより、本体はフォークリフトの通行、重い荷物、頻繁な積み降ろしに耐えることができます。 不必要な重量を追加することなく。
- 統合された断熱性と構造効率: 高性能 PU/XPS 断熱材を直接断熱材に統合しています。 重量を増加させる余分な層を排除したボディ構造。シームレスフォームインジェクション(PU断熱材用)と 精密にカットされた連動パネル (XPS 断熱用) は、熱効率を向上させるだけでなく、断熱材の必要性も軽減します。 追加の構造サポート - 燃料効率の目標に沿った、より軽量でより空力的なデザインを作成します。
バンベースの冷蔵ユニットの場合、シャーシとボディを強化するためのカーゴバンアップグレードの構造サポートを提供します。 安定性。
当社の空力設計は、空気抵抗 (抗力) を最小限に抑えることで大幅な燃料節約を実現します。 トラックの燃料消費量 (高速道路での燃料使用量の 30 ~ 40% を占める)。これをどのように実現するかは次のとおりです。
- 合理化されたフロントエンド設計: 冷蔵本体のフロントキャップは、丸みを帯びたエッジと、 鋭くて平らな表面ではなく、輪郭のある形状。これにより、空気がスムーズに流れるようになり、「正面抗力」が軽減されます。 乱気流を発生させる代わりに、ボディを損傷します(これにより、エンジンがより激しく動作し、より多くの燃料が消費されます)。これは 空気抵抗が燃料に最大の影響を与える高速道路速度 (時速 65 ~ 75 マイル) で走行する長距離フリートにとって重要です。 効率性。
統合された軽量性と空力の相乗効果:当社の空力設計は軽量ボディと連携して機能します。 燃料を最大限に節約する構造。軽量なボディによりエンジンの負荷が軽減され、空力形状により 抵抗を最小限に抑え、「効率を 2 倍にする」効果を生み出します。たとえば、軽量で空力的な冷凍ボディは、 重量のある非空力設計と比較して、燃料消費量を 10 ~ 15% 削減します。
● 標準評価: 2,000 kg/m² (408 lbs/ft²) の均一分布耐荷重。
● フォークリフト対応: 強化スチール製クロスメンバーと滑り止め表面により、フルサイズのフォークリフトへのアクセスがサポートされ、効率的な積み降ろしが可能になります。
● オプション: 貨物を確実に固定し、掃除が簡単なアルミニウム T スロット床材を使用できます。
高頻度の配送やパレットの取り扱いには、より安全かつ迅速な積み込みと、 荷降ろし中。
当社の冷蔵ボディは、8 年式未満のモデルを中心に、幅広い小型および中型トラックに適合するように設計されています。 メートル (26 フィート):
● 軽作業用: Isuzu NPR/NQR, Ford F-Series, Ram ProMaster, Mercedes-Benz Sprinter.
● 中型業務用: フレイトライナー M2、ケンワース T270/T370、ピータービルト 330/337。
● カスタムフィット: シャーシ固有の取り付けキットと OEM 保証要件への準拠を提供します。
1.貨物量: 一般的な貨物 (パレット、木箱、ばら積みの商品) の総量を計算します。
2.車両総重量比: 車体重量と荷物の合計がシャーシの車両総重量定格を超えないようにしてください。
3.操縦性: 都市部への配達の場合は、ナビゲーションを容易にするためにコンパクトなサイズ (10 ~ 16 フィート) を優先します。長距離の場合は、効率を高めるために長さを最大 (18 ~ 26 フィート) にします。
4.規則: 商用車の長さと重量に関する地域および州の制限に従ってください。
● 毎週: ドアのシール、ヒンジ、ラッチに磨耗がないか確認します。絶縁体に損傷がないか検査します。
● 毎月: 温度センサーと空気循環ファンをテストします。床の排水管と空気ダクトを掃除します。
● 四半期ごと: 認定技術者に冷凍ユニットと電気システムを検査してもらいます。
● クリーニング: 特に食品の輸送の場合は、荷物を積み込むたびに食品に安全なクリーナーを使用して内部を消毒してください。
● シールのメンテナンス: 冷気の損失を防ぐために、摩耗したドアシールはすぐに交換してください。
● 腐食防止: 錆を防ぐために下塗り塗装とタッチアップ塗装を施します。
● 比類のないカスタマイズ: マルチテンポゾーンから特殊なアプリケーションまで、お客様のビジネスニーズに正確に適合するボディを構築します。
● 実証済みのパフォーマンス: 軽量、空気力学、耐久性に優れた当社のボディは、お客様のフリートの運用コストを削減し、より高い残存価値を実現します。
● エンドツーエンドのサポート: 設計から製造、メンテナンス、再販まで、コールドチェーンを動かし続けるための包括的なサポートを提供します。
すべてのボディは、DOT の安全要件を満たすトラック トレーラー システムの貨物固定と完全に互換性があります。