バンボディアタッチメントコンポーネント

製品概要

Wholechaintech は、改造バン、ミニバス、小型商用車 (武陵栄光 S、DFSK、Ruichi、Chery、その他の主流モデルを含む) 向けの高強度の OEM 品質のボディ取り付けコンポーネントを専門としています。当社の中核製品ラインには、フロント シート スケルトン、ミドル シート スケルトン、ベンチ シート スケルトン、キャビン アイソレーション バリアが含まれており、厳しい安全基準を満たすように設計されていると同時に、カスタム車両の改造に合わせて柔軟な座席と荷物の構成を可能にします。

高張力鋼と精密溶接構造で作られた当社のコンポーネントは、優れた耐荷重能力、衝突安全性、長期耐久性を実現しており、信頼性が高く費用対効果の高いソリューションを求める車両運行会社、改造工場、アフターマーケットのアップフィッターに最適です。

主な製品ラインと仕様

製品の詳細と利点

1. シートスケルトン（フロント/ミドル/ベンチ）

当社のシート スケルトンはバン シート システムの構造的バックボーンを形成し、最適な安全性と人間工学を考慮して設計されています。

• 高強度構造: 精密にスタンプされ溶接された Q235 スチールフレームにより、GB 15083 および ECE R17 衝突安全基準への準拠を保証します。

• モジュール式デザイン: 多様な座席レイアウトに合わせて、1 人掛け、2 人掛け、3 人掛け、および 4 人掛けの構成からお選びいただけます。

• 軽量効率: 最適化された材料の厚さにより車両全体の重量が軽減され、燃料効率と積載量が向上します。

• OEM 互換性: Wuling、DFSK、Ruichi、Chery、およびその他の人気のあるバン モデルに直接フィットする取り付けポイントにより、カスタム製造が不要になります。

• 耐食性: 電気泳動塗装 (ED) + 粉体塗装仕上げにより、錆びを防止し、過酷な環境でも寿命を延ばします。

2. キャビン隔離バリア

当社のキャビン分離バリアは、運転室と後部の貨物/乗客エリアの間に堅牢な安全パーティションを提供します。

• 衝撃保護：強化された管状スチール構造は最大500kgの前方衝撃に耐え、急ブレーキや衝突時の荷物の侵入を防ぎます。

• 通気性と視認性：オープングリッド設計により、最大限の安全性を確保しながら空気の流れと後方視界を維持します。

• 簡単な取り付け: 既存のシャーシポイントにボルトオンで取り付けられ、溶接は不要で素早い取り付けが可能です。

• カスタムサイズ: 1200mm ～ 1800mm のバンの内装に合わせて、標準幅とカスタム幅をご用意しています。

• 耐久性のある仕上げ：溶融亜鉛メッキ+粉体塗装により、優れた耐食性と長寿命を実現します。

アプリケーションシナリオ

• 旅客用バンの変換: シャトル バス、スクール用バン、家族向け車両用の柔軟な座席構成。

• 貨物バンの装備: 貨物を固定し、荷物の移動からドライバーを保護するための隔離バリア。

• 特殊用途車両: 特注の座席や安全パーティションを必要とする救急車、配送用バン、多目的車両。

• 車両の最新化: OEM 交換コンポーネントにより、車両の耐用年数を延長し、安全性コンプライアンスを向上させます。

なぜホールチェーンテックを選ぶのか?

✅ OEM品質保証：中国の大手自動車メーカー（五菱、DFSK、瑞一、奇瑞）の信頼できるサプライヤーとして、当社は厳格なISO 9001品質管理基準を遵守しています。

✅ カスタマイズの柔軟性: 特定の変換要件を満たすために、寸法、取り付けポイント、仕上げをカスタマイズします。

✅ 費用対効果の高いパフォーマンス: 安全性や耐久性を犠牲にすることなく、競争力のある価格設定。

✅ グローバルな供給能力: 国際的な注文とタイムリーな配送をサポートする効率的な生産ラインと物流ネットワーク。

✅ 包括的なアフターサポート: 設置および交換部品の入手に関する技術ガイド。

注文情報

• MOQ: 50 ユニット (混合注文可能)

• Lead Time: 15–25 days for standard orders;カスタム構成の場合は 30 ～ 40 日

• 梱包: 海上/陸上輸送用の木製パレットを使用した裸梱包

• 支払い条件: T/T、L/C、ウェスタンユニオン

Wholechaintech のバンのボディ取り付けコンポーネントは、信頼性が高く、安全で、柔軟な車両の改造に理想的な選択肢です。当社と提携して、プレミアム品質の OEM 互換ソリューションで改造バン プロジェクトを強化してください。