全アルミニウム製ドライトラックのボディは 5052-H32 アルミニウム合金で作られており、一体成形とインターロッキング プレートで入手可能です。 柔軟な選択のためのプロセス。どちらの設計も、優れた構造安定性と耐食性を提供します。 要求の厳しい物流業務に対応し、水漏れをなくし、重量物輸送時のメンテナンスコストを削減します。 複数年使用。
✅ 最適な用途: 国境を越えた物流、長距離輸送、高額商品 (電子機器、器具)、化学品、および 内航海運や軽量車両を必要とする船団に最適です。
全アルミニウム製バンは、同じ仕様のスチール製バンに比べて約 30% ~ 40% 軽量です。のために 重量が 1 トン減るごとに、積載量の増加により大幅な追加の月次利益を生み出すことができます。 容量と燃料の節約。
アルミニウム合金は本質的に耐食性と防錆性があり、湿気の多い環境や環境下では鋼よりもはるかに優れた性能を発揮します。 塩分環境。これらのバンには通常 10 年以上の耐用年数が約束されており、メンテナンスはほとんど必要ありません。 この期間中に防錆メンテナンスを実施し、車両の高い可用性を確保します。
耐用年数の終わりに、アルミニウム材料自体は高いスクラップ価値を保持します (製品の約 30% ~ 50%)。 原材料価値)、車両の再販価格は同様の鋼製ボディのそれよりも大幅に高くなる バン。 「消耗品」から「部分回収可能な資産」へ。
力強いメタリック仕上げとすっきりとしたラインで、新品同様の外観を長期間維持します。として機能 「動く看板」として、プレミアムでプロフェッショナルなフリートブランドイメージの構築に役立ちます。
軽量化により燃料消費量と二酸化炭素排出量が直接削減され、ますます厳しくなる規制に準拠します。 環境規制。この素材は 100% リサイクル可能で、企業のグリーン サプライ チェーン要件を満たしています。
1. 工場では、組立工程に合わせて車体のすべての構成部品を事前に生産し、組立現場に輸送します。2. 車体の構成部品はボルトによって接続され、完全なアセンブリを形成します。3. 組み立てられた完成品は、「積み木」方式で素早く車体に組み付けられます。
1. さまざまな場所でのバッチ組み立てが容易になります。2. 組立現場での溶接工程がありません。3. 輸送時に占める体積が小さく、梱包や輸送が容易になり、製品の輸送コストが削減されます。
クラシックで洗練されたもの。当社の全アルミニウム構造は、実証済みの耐久性、耐食性、そして最大の性能を提供します。 ペイロードの可能性。走行距離の多い作業に最適です。修理を容易にするためのモジュール設計オプションについては、お問い合わせください。
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